La valvola di arresto elettrica si raffredda dopo la chiusura, provocando il restringimento delle parti della valvola. L'operatore dovrà richiuderlo al momento opportuno per non lasciare spazi sulla superficie di tenuta. Altrimenti il fluido scorre attraverso lo spazio ad alta velocità e può facilmente erodere la superficie di tenuta.
Durante l'operazione, se si riscontra che l'operazione è troppo faticosa, è necessario analizzarne il motivo. Se l'imballaggio è troppo stretto, può essere allentato in modo appropriato. Se lo stelo della valvola è inclinato, il personale deve essere avvisato in tempo per la riparazione. Quando alcune valvole di arresto sono chiuse, le parti di chiusura si riscaldano e si espandono, rendendone difficile l'apertura. È possibile allentare la filettatura del coperchio della valvola di mezzo giro o di un giro per eliminare la tensione sullo stelo della valvola, quindi ruotare il volantino.
Per le valvole di arresto normalmente aperte, potrebbe essere presente dello sporco sulla superficie di tenuta. Alla chiusura pulire lo sporco e poi richiudere ermeticamente. Quando la tubazione viene utilizzata per la prima volta, al suo interno è presente molta sporcizia. È possibile aprire leggermente la valvola di arresto, utilizzare il flusso ad alta velocità del fluido per lavare via lo sporco, quindi chiuderla delicatamente (non chiuderla rapidamente o sbatterla per evitare che impurità residue pizzichino la superficie di tenuta). ), riaccenderlo, ripetere l'operazione molte volte, sciacquare via lo sporco e poi rimetterlo in funzione normale.