Un attuatore pneumatico è un attuatore pneumatico che esegue un movimento rotatorio continuo. È un dispositivo di conversione dell'energia che converte l'energia di pressione dell'aria compressa in energia meccanica inversa. Il suo effetto è equivalente a quello di un motore elettrico o di un motore idraulico. Emette coppia e guida l'esecuzione. L'organizzazione esegue il movimento rotatorio. I motori pneumatici a ingranaggi, a palette e a pistone sono ampiamente utilizzati nella trasmissione pneumatica. L'attuatore pneumatico è un motore primo che utilizza l'aria compressa come mezzo di lavoro. È un dispositivo di potenza che utilizza l'espansione del gas compresso per convertire l'energia di pressione in energia meccanica. Di solito è anche chiamato motore pneumatico.
Sebbene i vari tipi di attuatori pneumatici abbiano strutture e principi di funzionamento diversi, la maggior parte degli attuatori pneumatici presenta le seguenti caratteristiche:
La velocità può essere regolata in modo continuo. Finché viene controllata l'apertura della valvola di aspirazione o di scarico, ovvero il flusso di aria compressa, la potenza di uscita e la velocità del motore possono essere regolate per raggiungere lo scopo di regolare la velocità e la potenza.
Può ruotare sia in avanti che all'indietro. La maggior parte degli attuatori pneumatici può realizzare la rotazione in avanti e all'indietro dell'albero di uscita del motore pneumatico e può invertire la direzione istantaneamente. L'impatto è minimo quando si passa dalla marcia avanti alla retromarcia.
Sull'attuatore pneumatico è presente una valvola di regolazione. Controlla se è stato aperto al massimo. In tal caso, è possibile anche considerare di aumentare la pressione della sorgente d'aria del segnale o il diametro del tubo entro un determinato intervallo. Aumentare anche la pressione della fonte d'aria e le dimensioni del tubo della fonte d'aria, allargare il foro del cilindro corrispondente e quindi accelerare la valvola di scarico, aumentandone la velocità di apertura.
Infatti, quando si seleziona un attuatore pneumatico per una valvola, è necessario considerare i requisiti di tempo di commutazione della valvola, prestare attenzione alla coppia di apertura e chiusura dell'aria della valvola e alla coppia di apertura e chiusura della pressione. Partendo dalla premessa di considerare il fattore di sicurezza della coppia, considerare la presa d'aria e la presa d'aria dell'attuatore pneumatico. Per quanto riguarda la velocità di scarico, considera l'aumento del diametro del tubo e la selezione di valvole di controllo dell'aria e valvole di scarico rapido per tubi di scarico e accessori pneumatici!
Gli attuatori pneumatici sono talvolta dotati delle corrispondenti apparecchiature ausiliarie. Quelli comunemente usati includono posizionatori di valvole e meccanismi a volantino. L'effetto del posizionatore della valvola è quello di utilizzare il principio di feedback per migliorare le prestazioni dell'attuatore, in modo che l'attuatore possa ottenere un posizionamento accurato in base al segnale di controllo del controller.
La funzione del meccanismo del volantino è che quando il sistema di controllo soffre di interruzione di corrente, interruzione del gas, assenza di uscita dal controller o guasto del meccanismo di esecuzione, può essere utilizzato per azionare direttamente la valvola di controllo per mantenere la normale produzione.